CS 25.795 ve SHT-OPS Talimatının Ek-3 ORO.SEC.100 maddesi gereği kokpit kapısıyla teçhiz edilmiş bir uçak ile çift pilotlu ticari hava taşımacılığı operasyonları kapsamında, kalkış ve iniş haricindeki uçuşun diğer safhalarında, operasyonel ya da fiziksel ihtiyaçlar nedeniyle pilotlardan birinin kokpitten ayrılması durumunda, diğer pilotun yetersiz/yetkisiz (inkapasite) olma ihtimali veya münferit olaylardan yola çıkılarak yaşanması muhtemel hadiselere ilişkin emniyet ve güvenlik risklerinin azaltılmasına yönelik gereklilikler belirlenmiştir.

 

Konuya ilişkin olarak İşletme El Kitaplarında gerekli değişikliklerin yapılması ve uygulamaya konulması gerekmektedir.

 

Bununla birlikte, söz konusu Genelge ile birlikte UOD-2015/6 sayılı Genelge yürürlükten kaldırılmıştır.

 

İlgililere duyurulur.

 

• Genelge için Tıklayınız.